طريقة عمل الجير بوكس الاوتوماتيك بالتفصيل
طريقة عمل الجير بوكس الاوتوماتيك في سيارات الاتوماتيك من أهم الأشياء التي تشغل بال السائقين لفهم آلية عمل السيارة ونقل التروس ضمن علبة تروس القير الاوتوماتيك، وسيلقي موقع جير ستار الضوء عل آلية عمل القير الاوتوماتيك وطريقة نقل التروس لتناسب سرعة السيارة ونقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات بالتفصيل.
طريقة عمل الجير بوكس الاوتوماتيك
من الضروري لفهم الية عمل الجير بوكس وطريقة عمل الجير بوكس الاوتوماتيك يجب التعرف عل النقاط التالية:
- يجب أن نعلم أنه من أهم مبادئ عمل الجير بوكس الاوتوماتيك بأنه يرتبط المحرك مع الجير بوكس بقطعة تسمى التورك كونفيرتر أو طنجرة القير وهي المسؤول الرئيسي عن تحويل عزم المحرك إلى الجير بوكس.
- كما ترتبط طنجرة القير بالكرانك شفيت والتي تحول الحركة الترددية إلى حركة دورانية في البستونات.
- يستخدم القير طرمبة الزيت للتخاطب مع المحرك عن طريق التور كونفيرتر.
- عند إعطاء أمر للسيارة للتحرك من وضع السكون يقوم مخ القير الذي يتضمن العديد من الصمامات القابلة للفتح والإغلاق بتمرير الزيت إلى الوضعية المختارة عن طريق أوامر كمبيوتر السيارة.
- يصل الزيت المرر إلى الكلتشات المخصصة للغيار الأول في القير وهو من أساسيات عمل الجير بوكس الاوتوماتيك.
- يترجم العزم من خرج المحرك عن طريق الكلتشات إلى حركة السيارة في الغيار الأول.
- ينقل العزم عن طريق الكلتشات إلى العكوس لتحريك السيارة.
- تعمل مجموعة الكلتشات في الغيار الأول ككتلة واحدة لتثبيت ذراع القير عن طريق المسننات الخارجية بينما تعمل المسننات الداخلية على الربط مع الترس المسؤول عن خرج العزم في القير وهو المبدأ الرئيسي في نقل السرعات وعمل الجير بوكس الاوتوماتيك.
- وتعمل الكلتشات الموزعة في مسننات القير بنفس المبدأ على تخريج طاقة عزم المحرك للمسنن أو الترس المطلوب في الغيارات المختلفة لسيارة الاوتوماتيك.
عيوب القير الاوتوماتيك
تتمثل عيوب الجير الاوتوماتيك بأنه يستلزم متابعة وصيانة دورية وتغيير زيت القير كل 50 ألف كلم وإلا سيحترق الزيت نتيجة درجات الحرارة العلية وحركة المسننات وبالتالي احتراق الكلتشات وتزحيط القير وضرورة استبداله أو تغيير القير وتوضيب الجير بوكس بالكامل وهو من أشهر أعطال الجير بوكس الاوتوماتيك.
تبديل السرعات في القير الاوتوماتيك
تستخدم الكلتشات لتغيير السرعات في القير الاوتوماتيك وذلك عن طريق مخ القير الذي يرسل الأمر لتبديل السرعة ونقل الزيت إلى المحور المطلوب في القير وعصر المسننات الخارجية للكلتشات مع المحرك من جهة لتثبيت ونقل العزم من المحرك إلى المسنن أو الترس المطلوب في القير بوكس وتغيير السرعة.
شرح ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يمكن شرح ناقل الحركة الاتوماتيكي بمسار توضيحي لعمل القير بوكس كالتالي:
- نقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات عن طريق مخ القير.
- تمرير الزيت للوضعية المطلوبة عن طريق مخ القير.
- ربط الكلتشات مع بعضها وعصرها عن طريق المسننات الخارجية على الوضعية المطلوبة.
- ربط المسننات الداخلية للكلتشات مع الترس المطلوب لتمريرها إلى العكوس في السيارة لنقل العزم من المحرك للعجلات.
شاهد أيضًا: حل مشكلة ذراع الجير بوكس بيطلع بصعوبه في سيارات الاوتوماتيك
وفي نهاية المقال نكون قدمنا طريقة عمل الجير بوكس بالتفصيل وعيوب القير الاتوماتيك وشرح تفصيلي للقير بوكس وطريقة نقل عزم المحرك إلى العجلات بالتفصيل، ويمكن للعملاء الاطلاع على مزيد من المعلومات والاستفسار عن خدمات جير ستار لتوضيب القير في الرياض من خلال رقم خدمة عملاء واتساب الورشة المخصص.